易车讯 近来，我国一汽自主研制的红旗全固态电池首台样车成功下线，标志着我国一汽在全固态电池技能范畴正式迈入实车测验阶段。

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  该试制项目历经470天会集攻关，在硫化物电解质、10Ah电芯功能、60Ah电芯工艺等关键环节获得一系列阶段性打破。本次完成上车验证的红旗全固态电池66Ah电芯成功经过200℃极点热乱用测验，硫化物电解质的离子电导率打破了10mS/cm的职业高水平阈值。红旗全固态电池首台样车成功下线，标志着我国一汽在耐高压模组封装和体系轻量化集成等中心范畴完成重要打破，为后续规模化量产奠定坚实的技能根底。

  2014年，我国一汽即开端发动全固态电池相关的研制作业，2019年自主开发出职业界首个固态电池VDA尺度规范模组。近年来，我国一汽在全固态电池方向上的研制力度上持续加大投入，近3年研制投入年均增幅达8.6%。